Bomba aceite cola Universal

Descripción

Bomba manual universal para aceite de cola de motores fueraborda e intraborda

La bomba manual universal para aceite de cola es una herramienta diseñada para facilitar el llenado y cambio del lubricante de la caja de engranajes de motores fueraborda e intraborda.

Su funcionamiento permite introducir el aceite desde la parte inferior de la cola, utilizando el orificio de llenado correspondiente. De esta manera, el lubricante se distribuye correctamente por el interior de la transmisión, reduciendo los derrames y facilitando las operaciones de mantenimiento.

Características principales

• Producto: bomba manual para aceite de cola.
• Tipo: universal multimarca.
• Accionamiento: manual.
• Aplicación: motores fueraborda e intraborda.
• Función: llenado de aceite de transmisión y engranajes.
• Adaptadores: según configuración del modelo.
• Uso: mantenimiento náutico particular y profesional.

Compatibilidad con motores marinos

Diseñada para utilizarse en operaciones de mantenimiento de diferentes marcas de motores marinos, entre ellas:

• Yamaha.
• Suzuki.
• Honda.
• Mercury y Mariner.
• MerCruiser.
• Tohatsu.
• Johnson y Evinrude.
• Volvo Penta.

La compatibilidad de la conexión depende del adaptador utilizado y de la rosca del orificio de llenado del motor.

Adaptadores y conexiones

Según la versión comercial de la bomba, puede incorporar adaptadores para diferentes sistemas de conexión:

• Adaptador de 3/8″.
• Adaptador métrico M8.
• Adaptador métrico M10.
• Adaptación para botellas de aceite de diferentes capacidades.

Es importante comprobar los adaptadores incluidos en el producto antes de realizar el pedido, ya que existen diferentes configuraciones universales.

Cómo utilizar la bomba de aceite de cola

1. Retira los tornillos de drenaje y vacía el aceite usado de la transmisión.
2. Selecciona el adaptador adecuado para el orificio de llenado.
3. Conecta la bomba al envase de aceite para engranajes.
4. Introduce el lubricante desde el orificio inferior hasta que comience a salir por el orificio superior.
5. Cierra primero el orificio superior y después el inferior, utilizando las juntas correspondientes.

Sigue siempre el procedimiento recomendado por el fabricante del motor.

Ventajas de utilizar una bomba manual

• Facilita el llenado de la caja de engranajes.
• Reduce los derrames durante el mantenimiento.
• Permite trabajar desde el orificio inferior de la cola.
• Evita tener que introducir el aceite manualmente mediante sistemas improvisados.
• Adecuada para talleres náuticos y mantenimiento particular.

La bomba manual universal para aceite de cola es una herramienta práctica para realizar el mantenimiento periódico de la transmisión de motores fueraborda e intraborda.