Motor Trim Suzuki 38100-87J11

Descripción

38100-87J11 es un motor eléctrico de Power Trim & Tilt (PTT) de 12 V, diseñado para accionar el sistema de elevación e inclinación de determinados motores fueraborda Suzuki. Su función es proporcionar el movimiento necesario para subir, bajar y ajustar el ángulo del motor mediante el sistema hidráulico de Power Trim.

Esta referencia está documentada principalmente para los fueraborda Suzuki DF40 y DF50X-K10, con aplicaciones correspondientes a determinadas unidades fabricadas entre 1999 y 2010. El catálogo de Sierra identifica el 38100-87J11 como motor de trim para DF40 y DF50 de 2001-2008, mientras que otros catálogos amplían la aplicación al periodo 1999-2010. Por ello, la comprobación mediante modelo y número de serie es recomendable.

Principales aplicaciones:

• Suzuki DF40
• Suzuki DF40Q / DF40QHL, según versión
• Suzuki DF50X-K10
• Aplicaciones de 1999-2010, dependiendo del modelo y número de serie

El motor dispone de una configuración de 12 V, y está destinado a sustituir el motor eléctrico original del conjunto de Power Trim cuando presenta problemas de funcionamiento, pérdida de potencia, desgaste o avería.

Referencias OEM y equivalencias:

• Suzuki: 38100-87J11
• Suzuki: 38100-87J10
• Suzuki: 38100-87J12
• Suzuki: 38100-87J12-000
• Suzuki: 38100-87J20
• Suzuki: 38100-87J21
• Johnson / Evinrude: 5032670
• Johnson / Evinrude: 5036081
• Honda: 36120-ZV5-822

Las referencias anteriores aparecen como cruces o referencias relacionadas con este motor de Trim, pero no deben interpretarse todas como sustituciones directas en cualquier aplicación.

También existen recambios equivalentes de aftermarket identificados específicamente para el 38100-87J11, destinados a los sistemas de Power Trim de los DF40 y DF50X.

Importante: antes de comprar, comprueba la referencia del motor original, modelo exacto del fueraborda, año/número de serie, tensión de 12 V y configuración del conjunto Power Trim & Tilt. El 38100-87J11 no debe confundirse con el 38100-88L11/38100-88L12, que corresponden a generaciones posteriores como DF40A, DF50A y DF60A.